Страхование владельцев автотранспорта ★ Сайт о страховании

Страхование владельцев автотранспорта

Страхование гражданской ответственности владельцев средств транспорта.

Рост интенсивности дорожного движения сопровождающийся количественным ростом дорожно-транспортных происшествий, объективно

требовало организации страхования гражданской ответственности владельцев(страхование владельцев автотранспорта).

 Механическое транспортное средство — автомобиль, мотоцикл, мопед— выступает источником повышенной опасности, способной

причинить имущественный вред участникам дорожного движения(водителям и пешеходам). В этой связи особую актуальность приобретает страхование

гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств.

При страховании данного вида гражданской ответственности страховщик принимает на себя обязательство возместить третьим лицам из числа участников

дорожного движения имущественный вред, возникший в результате эксплуатации страхователем автомобиля, мотоцикла, мопеда.

К страховым случаям относятся: смерть, увечье или иное повреждение здоровья (например, контузия) третьего лица. Кроме того, страховая выплата в

рамках договора страхования гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств производится третьим лицам в связи с

уничтожением или повреждением их имущества.

Страховая выплата производится только в пределах заранее установленной страховой суммы лимита ответственности страховщика.

Страхование производится по каждому возможному случаю причинения имущественного вреда, как с лимитами ответственности страховщика, так и без

их установления. Величина страховой премии зависит от установленной страховой суммы и рабочего объема цилиндра двигателя внутреннего сгорания,

установленного на автомобиль, мотоцикле, мотороллере (определяется по данным технического паспорта автотранспортного средства).

К числу критериев определения страховой премии относится число мест для пассажиров и водителя в автомобиле (пассажировместимость) или

грузоподъемность. Во внимание также принимается водительский стаж, уровень профессионального мастерства водителя (число лет безаварийной работы) и

километраж пробега автомобиля (по показаниям спидометра).

Страховое возмещение выплачивается на основе заявления страхователя, решения суда, документов соответствующих органов, подтверждающих страховой

случай, а также составленного страхового акта. Основу страхового обеспечения, кроме перечисленных, соответствующие документы медико-социальной экспертизы,

органов социального обеспечения о факте нанесения ущерба и его последствиях, с учетом справок, счетов и прочих документов, подтверждающих

произведенные расходы. Размер страхового возмещения или обеспечения зависит от размеров ущерба, а также от вида лимита ответственности страховщика

и количества пострадавших при наступлении страхового случая.

В договорах страхования может быть предусмотрено несколько лимитов ответственности, а именно:

—  на один страховой случай

— лимит ответственности на один страховой случай одно пострадавшее лицо.

— лимит ответственности на один страховой случай и на весь срок договора.

Страховщик освобождается от ответственности произвести выплату, если будет установлено, что причинение имущественного вреда третьим лицам

обусловлено умыслом потерпевшего и (или) страхователя (преступный сговор). Аналогично страховщик освобождается от выплаты, если установлено, что

имущественный вред возник из-за проявления непреодолимой силы, военных действий и др. Ограничения или отказ в выплате будут иметь место, если

страховщик установит причинно-следственную связь между фактом имущественного вреда и обстоятельствами несанкционированного использования(эксплуатации)

автотранспортного средства.

Особую группу международных договоров об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств составляет

Договор о Зеленой карте. Система международных договоров о Зеленой карте получила свое название поцвету и форме страхового полиса, удостоверяющего

это страховое правоотношение. В 1949 г. был подписан Договор о Зеленой карте между 13 странами-участницами. В настоящее время число участников

‘расширяется и составляет 31 страну. Страны – участницы Договора приняли на себя обязательства признавать на своей территории страховые полисы, т. е.

Зеленые карты, выписанные за рубежом. Основной элемент Договора Зеленой карты национальные бюро стран-участниц. Через них организуется контроль за наличием страхования

гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств в международном автомобильном сообщении, как правило, осуществляемый на

оборудованных пограничных переходах. Национальные бюро совместно со страховыми организациями внутри страны и за рубежом решают вопросы

урегулирования заявленных претензий третьих лиц по фактам страховых случаев. Национальные бюро объединены в Международное бюро Зеленой

карты(со штаб-квартирой в Лондоне), координирующее их деятельность.

Поделиться с друзьями
Сайт о страховании